2、基礎(chǔ)施工測(cè)量：邊坡防護(hù)網(wǎng)施工測(cè)量包括坡面施工測(cè)量、基槽開(kāi)挖的抄平放線、基礎(chǔ)放線、±0.000標(biāo)高以下的抄平放線。在這些工作中，±0.000標(biāo)高線的測(cè)定對(duì)確保槽底標(biāo)高無(wú)誤是至關(guān)重要的，此外還應(yīng)根據(jù)建筑物的大小適當(dāng)考慮沉降測(cè)量

3、取工程縱橫向的主軸線作為現(xiàn)場(chǎng)邊坡防護(hù)網(wǎng)軸線，組成現(xiàn)場(chǎng)邊坡防護(hù)網(wǎng)。工程的其它軸線依據(jù)主軸線位置確定

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視頻作者：云南北辛商貿(mào)有限公司

引起高速公路高邊坡護(hù)坡的原因有：

　　1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動(dòng)體；

　　2、公路兩側(cè)邊坡過(guò)陡；

　　3、錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；

　　4、土過(guò)于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力；

　　5、坡腳被水沖刷。

　　6、由于修筑高速公路之后，使巖石個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或的破壞作用時(shí)所引起的。

　　7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。

　　8、泥石流帶來(lái)的破壞。

為了在邊坡防護(hù)網(wǎng)的施工中節(jié)省使用的網(wǎng)片數(shù)量，建議適當(dāng)?shù)恼{(diào)整保護(hù)網(wǎng)和巖石之間的距離，這是由于當(dāng)邊坡防護(hù)網(wǎng)用于部分巖石凹凸不平的部分會(huì)無(wú)法貼近斜坡表面，之間有很大的間隙，所以，建議將保護(hù)網(wǎng)和巖石之間的間距調(diào)整到0.5-1m，才能更好的發(fā)揮作用。

主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)應(yīng)該如何驗(yàn)收？

在安裝完成后，如果沒(méi)有相應(yīng)的驗(yàn)收規(guī)范，就無(wú)法對(duì)工程質(zhì)量有一個(gè)準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)，因此，建議大家可以使用錨桿、防護(hù)網(wǎng)與巖棉的距離、毛板的施工質(zhì)量為主的驗(yàn)收方式，可以根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況和要求進(jìn)行調(diào)整。

主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)擁有很好的柔韌性和輕度，可以抵抗集中載荷和沖擊載荷，安裝完成后，對(duì)環(huán)境的干擾比較小，還可以比較好的維護(hù)當(dāng)?shù)氐牡匦魏蜕鷳B(tài)。